Nowy rozkład jazdy pociągów od 13 grudnia. Szybciej między Koluszkami a Lublińcem
Od 13 grudnia zacznie obowiązywać nowy roczny rozkład jazdy na kolei. Pasażerów czekają krótsze czasy podróży, wyższe prędkości na wybranych liniach oraz powrót połączeń na zmodernizowane trasy.
Zarządca infrastruktury kolejowej oraz przewoźnicy pasażerscy przygotowali nową organizację ruchu na sezon 2026/2027. Do rozkładu zgłoszono 10 842 wnioski o uruchomienie połączeń, czyli o 141 więcej niż przed rokiem. Łączna praca eksploatacyjna w ruchu pasażerskim wzrośnie o blisko 22,8 mln pociągokilometrów, przekraczając 262,8 mln.
Szybciej na kluczowych trasach
Dzięki przeprowadzonym pracom remontowym i modernizacyjnym na części linii podniesione zostaną prędkości rozkładowe. Na trasie Koluszki – Lubliniec pociągi pojadą do 160 km/h (wcześniej 140 km/h). Zmiany prędkości do 160 km/h obejmą także relację Zielona Góra – Szczecin, a do 120 km/h przyspieszą składy na odcinkach Kutno – Sierpc oraz Kostrzyn – Krzyż.
Krótsze czasy przejazdu odczują pasażerowie wielu relacji. Połączenie z Łodzi Widzewa do Katowic potrwa 2 godz. 32 min (o 8 minut krócej). Podróż z Opola do Warszawy zajmie 2 godz. 48 min, z Wrocławia do stolicy 3 godz. 28 min, a najszybszy pociąg z Krakowa do Warszawy pokona trasę w 2 godz. 15 min.
Powrót pociągów i zmiany regionalne
W województwie śląskim składy powrócą na zmodernizowany szlak Sucha Beskidzka – Żywiec, gdzie powstał m.in. nowy przystanek Żywiec Amfiteatr. Dodatkowo po dwuletniej przerwie pociągi Kolei Śląskich znów obsłużą przystanek Zabrzeg Czarnolesie.
Ruch pasażerski zostanie przywrócony także na innych trasach w Polsce, m.in. Jasło – Krosno, Tłuszcz – Ostrołęka, Wągrowiec – Gołańcz czy Kamieniec Ząbkowicki – Dzierżoniów Śląski. Od 2 stycznia 2027 roku, po 26 latach przerwy, pociągi powrócą również do Chmielnika, Staszowa i Połańca w Świętokrzyskiem.
PKP Intercity zwiększy częstotliwość kursów m.in. na liniach Bielsko-Biała – Kraków (z 4 do 8 par na dobę), Warszawa – Wrocław oraz Warszawa – Gdynia. Od 17 stycznia 2027 roku podróżni jadący przez stolicę muszą pamiętać o utrudnieniach – z powodu modernizacji Warszawy Wschodniej część składów zostanie skierowana na stację Warszawa Gdańska.
