Nowe maksymalne ceny paliw. Benzyna tanieje, diesel z minimalną korektą

Zgodnie z komunikatem Ministerstwa Energii, w środę 21 października maksymalna dopuszczalna cena detaliczna benzyny 95 została ustalona na poziomie 6,70 zł za litr. W przypadku benzyny 98 limit wynosi obecnie 7,43 zł, a litr oleju napędowego nie może kosztować więcej niż 7,98 zł. Oznacza to, że względem wtorku pułap cenowy dla popularnej „dziewięćdziesiątki piątki” spadł o 9 groszy, a dla benzyny 98 – o 13 groszy. Diesel podrożał natomiast o symboliczny grosz.

Spadki w ujęciu tygodniowym

Porównując środowe stawki z początkiem tygodnia, kierowcy aut benzynowych mają powody do zadowolenia. Od poniedziałku do środy górna granica ceny litra Pb95 obniżyła się łącznie o 19 groszy, co przy zatankowaniu 50 litrów przekłada się na wydatek niższy o 9,50 zł. W przypadku Pb98 spadek wyniósł 25 groszy na litrze (oszczędność 12,50 zł na pełnym baku). Koszt oleju napędowego jest z kolei o 2 grosze niższy niż w poniedziałek.

Maksymalny koszt zatankowania 50 litrów według nowych stawek kształtuje się następująco:

• benzyna 95 – maksymalnie 335 zł,
• benzyna 98 – maksymalnie 371,50 zł,
• olej napędowy – maksymalnie 399 zł.

Zasady rządowego programu

Wyznaczone kwoty stanowią górną granicę cen i nie oznaczają, że na każdej stacji zapłacimy dokładnie tyle samo. Poszczególni operatorzy mogą sprzedawać paliwa poniżej wyznaczonego limitu, co sprawia, że ostateczne rachunki zależą od polityki cenowej konkretnego punktu.

Limity funkcjonują w ramach rządowego programu „Ceny Paliwa Niżej”, którego realizację zaplanowano do 31 grudnia 2026 roku. Oprócz urzędowych pułapów cenowych pakiet obejmuje preferencyjną stawkę podatku VAT obniżoną do 8 procent oraz zmniejszoną akcyzę, co ma stabilizować rynek detaliczny w obliczu wahań na giełdach światowych.