Jest decyzja środowiskowa dla budowy obwodnicy Blachowni i Herb
Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję środowiskową dla nowej DK46, która pozwoli obejść Blachownię i Herby. Inwestycja powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.
Droga zostanie zrealizowana wariancie 2.1A (brązowy) o długości 12,5 km. Obwodnica Blachowni i Herb przebiegać będzie po nowym śladzie, głównie po terenach leśnych. Trasa od północy ominie miejscowości Herby, Pietrzaki oraz Trzepizury, a następnie od południa ominie dzielnicę Blachowni – Ostrowy. Do autostrady A1 włączy się z wykorzystaniem istniejącego wiaduktu na węźle Częstochowa Blachownia.
– Przygotowujemy dokumentację niezbędną do ogłoszenia przetargu na realizację. Trwają również badania geologiczne, których celem jest opracowanie pełnej dokumentacji geologiczno-inżynierskiej oraz hydrogeologicznej. Wykonawcą tych prac jest firma Trakt z Katowic – informuje Marek Prusak z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach.
Do końca bieżącego powinien zostać ogłoszony przetarg w systemie „Projektuj i buduj”. Roboty budowlane w terenie planowane są w latach 2029-2032.
Budowa obwodnicy Blachowni i Herb w ciągu DK46 pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki przejeżdża dziś przez te miejscowości. Odcinek ten będzie kluczowy również z uwagi na planowane połączenie autostrady A1 z drogą ekspresową S11. Przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa mieszkańców oraz odciąży istniejący układ komunikacyjny. Inwestycja poprawi również komfort i warunki przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego na DK46 od Lublińca do Częstochowy.
Źródło: GDDKiA Katowice, fot. Paweł Klarecki/GDDKiA
